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为减小大风影响，项目通过主缆V形保持器和索股抑位装置，降低了大风天气引起索股摆动而无法调索的影响，为后续主缆架设争取了时间，同时还提升了索股架设的精度。为消减温差作用，团队采取“白天牵引、夜间调索”的双向施工模式，确保主缆架设“稳准快”。为实现安全作业，团队采用超长索股无人跟随架设技术，对索股远程监控，实时掌握施工数据，最终顺利完成主缆索股架设。
据介绍，本届兰洽会聚焦国际化、精准化、专业化、品牌化，围绕甘肃省重点产业链和特色优势资源，利用人工智能、虚拟现实、5G体验等最新技术，倾力打造15个专业展馆，着力提升沉浸式观展的体验感，向海内外嘉宾全方位、多角度展示甘肃所能，受到各界广泛好评。
青藏公路，东起青海西宁，西止西藏拉萨，全长1937公里，横亘于“世界屋脊”，平均海拔4000米以上，是世界上海拔最高的公路。1954年，“青藏公路之父”慕生忠将军率领包括1200多名驼工在内的6个筑路工程队，在青藏高原用7个月零4天时间修通从格尔木到拉萨的雪域天路，书写了人类筑路史上的不朽传奇。
在开幕式上发布的《国际航运中心发展蓝皮书—绿色港口篇》指出，绿色港口发展面临着替代能源技术路线不一、绿色燃料产业链不成熟、绿色集疏运占比较低等挑战。尽管替代能源技术发展迅速，但受多方面因素影响，目前还没有一种技术能完全取代传统燃油，导致替代燃料船舶的比例仍然较低。