但随着业务工作要求越来越高,刘昌松发现自己陷入了“本领恐慌”。“我的岗位职责需要我对监区开展业务指导,可面对日趋复杂的犯情,我常常反思自己的工作方式方法是否还能适应当前的工作需求,考虑再三,我决定向组织提出申请到监管一线去锻炼自己。”各地铁路公安机关根据部署要求,通过徒步检查、驱车巡逻、视频巡查、添乘列车检查等形式,加强重点企业、重点车站、重点场区、重点设施巡逻防控。北京铁路公安处会同铁路单位落实网格化巡查机制,确保巡查到底到边。深圳铁路公安处采取线上巡查、面上管控相结合,巡查重点部位473次,督促整改安全隐患15处。青岛、徐州、牡丹江等铁路公安处组织铁路职工、车站“义警”、旅客群众开展联合巡查,发挥群防群治作用。吉林铁路公安处结合管内开放线路长的实际,对辖区编组站、货场、铁路道口等重点场所开展“过筛”式巡逻检查。南京铁路公安处乘警支队增强12趟重点列车警力,会同乘警加强夜间巡查防范。详情