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下一步，工业和信息化部还将定期跟踪国内生产企业对强制性标准的执行情况，指导企业有序地开展生产，始终符合标准的有关要求。同时，我们也要密切地配合国家市场监管总局这边尽快将咱们电动自行车用锂离子电池产品纳入强制性产品认证的管理范围，完善我国电动自行车用锂离子电池安全监管的体系，从根本上提升产品的质量水平。
通过密集训练，十五位学员顺利结业。冯远征表示，通过这次培训，不仅让北京人艺了解了当下青年创作者的创作状态，也让十五位学员从中收获了大量的专业知识，了解了北京人艺的艺术标准，这都为未来的合作打下了良好的基础。“三个多月的学习很密集，相信经过时间的沉淀，学员们能从中受益。同时，北京人艺也通过这次尝试搭建起了和青年创作人才之间的桥梁，这会让未来具有更多可能。”冯远征说。
热失控仍是首要元凶。从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾758起，其中蓄电池热失控占65.6%，车辆电气线路故障占31.0%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是，电动自行车停放未充电时发生火灾639起，占比高达45.6%，行驶中起火449起、充电状态中起火314起，分别占比32.0%、22.4%，反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示，蓄电池热失控现象的产生，与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象，依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。
