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步天蓦然醒来，发现自己穿越重生了，震惊之余又为自己没死庆幸。前世太过高调被杀，今生却不改高调风格，依旧风风火火。银针在手，医世无双，丹药阵法，无所不能。一句话，咱不惹事，也不怕事。“记住，老子叫步天，不是天萎步！”人不犯我我不犯人，人若犯我，我必十倍还之！“我不得志，可来辱我，我若得志，别来求我！”步天向全世界宣布道。（新书期，保底两更，时间分别是在中午点左右和晚上点左右，若有改动，会及时通知大家的，求个收藏和推荐，新书需要栽培，谢谢大家）
新京报讯（记者吴梦真）新京报记者从浙江舟山海事部门获悉，入伏后，舟山进入高温模式，油品运输和装卸作业安全风险随之上升。近日，舟山马岙海事处执法人员将加大高温季节危险品船舶现场检查力度。马岙海事处执法人员对危险品船舶现场检查。 图源：舟山海事局据舟山海事部门介绍，马岙海事处辖区共有28个危险品码头，日均靠泊危险品船31艘次。为确保数量众多的油品和化学品船舶作业安全，7月17日10时，浙江舟山马岙海事处执法人员顶着烈日开展高温期间危险品船舶现场检查，并向船方宣传高温季节油品运输和作业安全注意事项。“壹鼎6”油轮机舱内环境闷热，舱内温度最高达50摄氏度，执法人员下去没几分钟，制服很快便完全湿透。他们认真对舱内管系、各类仪器仪表等关键性设备进行检查。机舱检查完毕后，海事执法人员来到船舶甲板上，逐一试验检查了消防水龙、泡沫炮、灭火器等消防设备、喷淋降温设施以及船员实操、防火和消防知识掌握情况等，确保所有消防和降温设备正常可用。随后，海事执法人员又让船员取出含氧量测量仪等设备，对货油舱内的含氧量、硫化氢浓度等进行检测。海事执法人员来到船舶甲板上，逐一试验检查了消防水龙、泡沫炮、灭火器等消防设备。 图源：舟山海事局“我们检查时，船舶甲板表层温度已达40多摄氏度，而下午温度最高时甲板表层温度将达到60摄氏度以上，因此提前做好现场检查工作尤为重要，可以及时排除安全隐患。”执法人员说。之后他们又到驾驶室翻阅检查航海日志、开航前自查等船舶记录情况，核查了VHF、AIS设备和各类报警装置的使用维护情况。据了解，2024年上半年，马岙港区危险品船进出港达到5740艘次，危险品吞吐量达811万吨，其中油品435万吨，占比53%。入夏以来，马岙海事处执法人员每天需要检查到港装卸作业的危险品船6至7艘，并在检查过程中持续向船长、船员宣传高温季节危险品运输安全知识和注意事项，把安全隐患消灭在萌芽。编辑 刘倩 校对 张彦君
随着社会公众对司法公开、公正的预期和要求越来越高，以及我国法治化进程的加速推进，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义已经成为司法机关的工作目标。检察公开听证让当事人“说话”，让各界人士参与，大大提升司法办案的公开度、公正度，着力化解纠纷矛盾，让人民群众切实感受到公平正义。
在各级检察机关的努力下，认罪认罚从宽制度两年来检察环节适用率稳定在80%以上。2020年，全年认罪认罚从宽制度适用率超过85%，量刑建议采纳率接近95%，一审服判率超过95%，高出其他刑事案件21.6个百分点。