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此次改造项目位于滨洲铁路西北段，线路起自博克图站，穿越大兴安岭山脉，终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰，货运列车最低运行时速仅为25公里，线路既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题影响列车通过能力。改造后，区段线路全长将达38.46公里，设隧道2座，桥梁4座，桥隧占比75.6%，最大坡度降至9‰，货运列车通过能力将大幅提升，有效破解运力瓶颈。
城东派出所所长陈雄说：“设立‘企业警长’，就是为了给企业的正常生产经营保驾护航。这也是优化法治化营商环境的过程。”
葛国科希望，此次活动为百色和广大侨商侨领搭建长期交流合作的平台，让更多海内外侨胞走进百色，发现合作机会，实现共赢发展。
深圳供电段组织人员对杭深、梅汕高铁沿线的跨线桥、电力杆塔和站场灯桥等防洪重点地段、设备进行专项巡视，对可能危及供电安全的树木、杂物进行砍伐清理。