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诺贝尔经济学奖得主斯蒂格利茨称，“美国政府加征关税看似为了振兴美国制造业，实际却无视美国制造业的没落根源，把制造业弱象简单归咎于中国。”近年来，美国产业空心化现象突出，波音飞机因品控等问题事故频发，美国海军部长直言本土制船业已落后全球标准几十年。但加征关税手段不是解开美国产业和就业难题的“钥匙”。实际上，据美国税务基金会统计，对华加征关税不但没解决美国工人就业问题，反而导致美国因此流失14.2万个工作岗位。
拿美国想打压中国电动车产业为例，中国电动车物美价廉，满足各类细分市场需要，劳动生产率在全球遥遥领先，美汽车创新联盟负责人认为中国在电动车领域已建立15年的领先优势。近期，西班牙等欧洲国家纷纷表示欢迎奇瑞等中国车企来欧建厂。正如斯蒂格利茨所言，关税或能一时“保护”美国电动车市场，但不能让美国领先，只会促使中国直接主导世界其他地区。
接过电话后，符基智向公司负责人释明风险性：“我们不会干扰您的选择，但必须善意提醒您，李某不止欠了一家，您帮他还债取得的是债权，但物权还是属于李某，李某若再次面临强制执行，这两台机器设备依然会成为执行标的，不利于您的权益保障。若李某后期经营不善无法归还您今天替他还的30多万元，您就得像本案的申请执行人一样对他提起诉讼。理性考虑，建议您取得物权的保障性更强些。”
如今，篾片制作已经有专门的机械辅助，编织依然是纯手工操作。编织舒席并不容易，不仅要用上千根竹篾，编织中的接口也不能留下任何缝隙。即使是技术娴熟的编织师傅，每天工作10小时，一张1.8米宽、2米长的席子也需要3―4天才能完成。