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孙毅军:好的。这次整治行动从一开始,我们就对民用建筑的架空层不具备消防安全使用条件的,要求不得用作电动自行车停放充电场所,这也是从火灾事故中汲取的惨痛教训。对于因场地不足确需使用架空层作为停放充电场所的,我们结合一些地区出台的电动自行车停放充电场所消防技术规范和工作实践,制定了《建筑架空层电动自行车停放充电消防安全要求》,从平面布置、分组停放、防火分隔、消防设施器材、充电设施、消防管理等6个方面,对架空层电动自行车停放充电场所提出明确要求。

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香港特区政府律政司副司长张国钧作开幕致辞时表示,粤港澳大湾区具有“一国、两制、三法域”的独特法律环境,在国家发展大局拥有重要战略地位,也是香港作为国家境内唯一普通法司法管辖区,主动对接国家发展战略的最佳切入点。

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    第四个,关于整车安全我们也是把整车安全的工作作为我们全链条整治的重中之重。今年专项整治行动实施以来,我们对2018年发布的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准提出了修订的立项计划,也就是这个标准,这个标准修订工作得到了社会各界的高度关注和重视,所以,这项工作也是我们整个全链条整治当中的一个重点中的重点,我们希望在这次修订过程中,能够提高电动自行车整车以及相关部件的防火阻燃的性能要求,同时优化关键零部件防篡改的技术性能。另外,还要强化企业的质量保障责任,从而在确保产品安全性能的前提下,我们希望更好地满足老百姓的合理出行的需要,减少因为电动自行车使用过程中造成的交通安全事故和火灾事故的发生。

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