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但业内人士认为，这种算法具有迷惑性，服务成本并未包含整车、技术、安全员等“大头”，仅算上电费洗车费等运营费用。特别是在未形成规模的时候，Robotaxi目前的定价只能“用补贴换市场”的做法。
“那时有一批匈牙利学生说汉语不是很流利，但阅读文献没有问题。后来，他们被派到北京大学学习中国历史、中国文学。”郝清新介绍，这些人毕业后，包括高恩德(Endre Galla)和尤山度(Józsa Sándor)等在内的留学生回到罗兰大学中文系担任老师，继续投身中文教育事业。
目前，上海、北京、武汉、重庆、深圳、广州等全国多城开展L4级车内无人自动驾驶出行服务，Robotaxi的商业化试点也在各地暗暗较劲。
