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法院经审理认为，被告作为车主，其负有对其物品在使用过程中安全使用，不对他人生命健康及财产安全造成损害的义务，因此对于电动车充电引发火灾的损害后果，应承担70%的责任。原告作为房屋的所有权人，允许被告在共用走道为电动车安装充电设施，与本次火灾后果之间亦有一定的关联性，应自行承担30%的责任。
工作一年多，他把长乐路的氛围总结为“一种没钱但又要惬意的饮酒文化”，尽管路边体验不算好，夏天会热，冬天会冷，道路狭窄，车很多，又有警察，但就是有一种说不清的迷人氛围，最重要的是，“今晚在这里不用花很多钱，但我可以玩得很开心，很快乐，就挺好的。”
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