新下水的两艘新能源船舶分别为90米LNG动力船和67.6米电动力船,运用了内河船舶动力包、气电混合动力以及LNG动力船舶换罐等新技术,实现了新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等4项突破;同时应用智能化技术,将现代信息技术与船舶制造相结合,实现船舶智能监控、自动化操作和数据分析等功能,确保了船舶智能化的提升。新船舶较过去传统的内河船舶船阻降低6%,节能3%,污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%,实现了“含新量”“含绿量”双提升。值得一提的是,该研究是首批国家重点研发计划“脉络学说营卫理论指导系统干预心血管事件链研究”的子课题。国家重点研发计划是当前我国最高级别的研发项目,瞄准国民经济和社会发展各主要领域的重大、核心、关键科技问题,组织产学研优势力量协同攻关,提出整体解决方案。详情