“转体前主梁距铁路线最近仅2.7米,对施工管控要求极高,为最大限度降低对铁路客货列车的影响,转体工作只能在铁路‘天窗点’内完成。”成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜称,为确保施工安全,首次引入雷达扫描电子屏障,通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙,对越界侵限自动进行监测报警,确保施工过程安全可控。同时,将BIM与可视化技术交底结合,在源头上控制施工安全。同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。该公司依托气象预报预警系统,及时掌握天气情况,提前安排综合应急救援队110余人携带龙吸水排水车、大功率排水车、排水方舱、液压潜水泵、照明灯塔、充电方舱、应急通信等应急装备前往门头沟、房山、怀柔、顺义、延庆等可能发生地质灾害地区驻点布防。详情