“班味儿”最浓的标签，可概括不了京沪高铁这个“六边形战士”，是时候再次深入了解一下这条“顶流”高铁线路了。京沪高铁为何能成为“打工人专列”？“第一”“之最”拿到手软的京沪高铁，实力到底有多强？京沪高铁还是一条旅游“黄金线”，如何跟着京沪高铁去除班味儿？

      交通一体化方面，京津冀三地制定了电子不停车收费、高速公路命名编号等10项协同标准，推进便捷通畅交通网建设，提升区域运输服务水平。发布会披露的数据显示，京津冀三省市高速公路总里程达11020公里(其中北京市1211公里，天津市1358公里，河北省8451公里)，相较于2014年的7983公里增长37.7%，高速公路密度达5.06公里/百平方公里，为全国平均水平的2.7倍。ob欧博登录入口

      中国科学院地理科学与资源研究所旅游研究中心助理研究员杨雪春表示，发展生态旅游将成为推动旅游业高质量发展的重要抓手。应探索建立生态产品旅游价值实现机制，在保护生态环境的前提下，鼓励发展特色旅游产业，探索生态产品旅游价值的实现路径，构建以生态产业化和产业生态化为主体的生态经济体系，提升生态系统多样性、稳定性、持续性，为美丽中国建设提供旅游方案。（实习生徐皓萱对此文亦有贡献）ob欧博登录入口

      有记者问：据消息人士称，越共中央总书记、国家主席苏林正在为访华做准备。据悉苏林将于本月18日开始访华，并可能在下周初与中国领导人举行会谈。中方能否证实并进一步介绍有关情况？ob欧博登录入口（撰稿：任会慧）