对此，耿晋军指出，要顺应满足人民群众美好出行需要，也要考虑我国城市资源环境约束趋紧等国情特点，在城市出行服务供给日益多元化的同时，坚持城市公共交通的公益属性和在城市交通体系中的主体地位不改变。“将优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略，更加注重统筹城市客运与个性化出行，合理引导公众出行，把握多元化出行需求，切实保障人民群众出行需求。”“撤销第一轮流程期间，官方没有给予预准入企业任何通知和说法，在发出第二轮方案之后，才发了撤回第一轮预准入结果的通知。”在李梦看来，政府部门应先作废原流程及结论，并且告知原预准入企业详细原因，再开始启动新的引入程序。详情 
