大藤峡船闸运行以来，大藤峡公司坚持“标准化、专业化、精细化” 管理，不断优化船闸运行方案，日均运行闸次由最初的4至6闸次提高到目前的16至18闸次，过闸效率达到国内同级别船闸领先水平。研发船舶智能过闸系统，通过基于AI图像识别的技术实现船舶过闸全过程精准调度和智能管理。在枯水期，科学开展“航电协同”调度，集中时段加大发电出库流量抬高自然航道水位，有效应对黔江涝旱急转的季节性缺水问题，保障重载船舶安全航行。5月29日傍晚，吴绩晨骑着电动车途经寿春路桥时，见有群众聚集在桥上并不时往水里看，神色十分焦急。吴绩晨见状后，立即停车，他看到一名女子落水，情况十分危急。见此情形，他快速跑到桥下，一头扎进水里救人，水很快没过了脖子，越往中间河水越深。详情 
