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朱健一穿就成崇祯皇帝，但却乐不起来，大明王朝已经腐朽没落，内有遍地义军，外有金军铁骑叩关，而他只有苦逼的十七年寿命。本故事纯属虚构，如有雷同，实属巧合，请勿模仿。
渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。该区段于2020年12月开工建设，2024年2月全线正线铺轨完成，2024年6月21日进入联调联试阶段，2024年8月16日进入运行试验阶段。
新京报讯（记者郭懿萌）8月15日下午，北京市通州区消防救援支队联合通州区应急管理局、通州区住建委等部门，在北京电建培训学校开展电焊、气切割消防安全网络培训活动。新京报记者了解到，通州区各施工现场，既有建筑物业管理单位消防安全管理人，施工单位安全负责人，动火作业操作、巡防看护人员，微型消防站队员共7300余人通过网络直播观看学习。消防员在电焊操作区下方放置泡沫保温板，并进行电焊操作。 图源：通州区消防救援支队据悉，培训期间，消防员和培训教师采取现场核查、现场试验、现场普法的方式，为参训人员讲解电焊、气切割从业者三种从业资格证及职业资格鉴定证书的应用环境、考试内容流程及真伪证件鉴定方法。随后，消防员从电焊、气切割从业人员操作时个人劳动防护穿着、操作区周边环境勘察、动火审批报备流程、消防器材配置使用、特种作业设施设备检查、看护巡防要点等方面，对电焊、气切割操作前和施工后现场处理等消防安全重点注意事项进行实操讲解。泡沫保温板被电焊熔渣点燃。 图源：通州区消防救援支队在试验环节，消防员在电焊操作区下方分别放置纸箱、塑料包装袋、泡沫保温板、防水卷材等施工现场常见可燃垃圾及保温、防水材料，由培训教师在此类物品上方1米处进行电焊操作。试验发现，高温电焊熔渣可轻易引燃上述可燃垃圾及防水材料，而泡沫保温材料不仅可被轻易引燃，焊渣还快速烫穿泡沫板，引燃了下方可燃物。部分体积较大的、有孔洞的焊渣即使掉落到有少量积水的区域，其温度也可在短时间内（实测为5-7秒）保持约400摄氏度以上。“普通电焊的焊点温度平均为6000摄氏度，即使从30米高空掉落到地上，焊渣的温度仍然可以保持在500-700摄氏度以上，非常轻松就可引燃一般可燃物。”消防员说。泡沫保温板被电焊熔渣烧穿。 图源：通州区消防救援支队最后，消防员针对《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国消防法》《北京市既有建筑施工动火作业安全管理规定（试行）》《北京市严格施工动火作业消防安全管理的若干措施（试行）》等动火作业相关的法律法规及地方性规范进行普法普规宣传。据悉，下一步，通州消防将继续联合相关行业部门开展消防安全宣传培训活动，使更多的社会单位和员工更有针对性地学习到消防安全知识。编辑 彭冲 校对 张彦君
“大家看管好个人财物”“各位家长请看护好孩子”“注意不要酒后驾车”……夜幕降临，南关派出所民警田宏宇带领4名义警开始了当天的夜巡。经过夜市地摊、酒店民宿、景区公园等游客集中的地方，他们不时停下提醒游客注意安全，发放预防电信网络诈骗宣传单等。