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响应党的号召,王祚益1982年转业来到林场后,和同事们在盐碱地上植树造林。虽然条件艰苦,他们从没叫过苦、喊过累。年复一年,荒滩碱地逐渐变成绿洲。他们还引进竹子、水杉、核桃、广玉兰等作物,在改善土壤的同时促进增收。
深中通道开工建设七年多来,先后获得发明专利200余项,创造了多项世界纪录,屡获国际赞誉。这座跨江越海的交通工程在世界上首次大幅提升了大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能;项目建设者针对制约悬索桥主缆耐久性的核心关键技术开展攻坚,取得重要成果;通过基于北斗测量的控制系统,实现了管节“毫米级”平面安装精度……正是通过埋头苦干,工程建设者不断研制出新材料、开发出新技术、探索出新工艺。深中通道的建成通车,再次有力表明,任何复杂的工程、伟大的事业,都是靠脚踏实地、一点一滴干出来的。只要我们始终匡正干的导向、增强干的动力、形成干的合力,一定能够建好各类工程,攻克一个个难题,做好高质量发展的各项工作。
该项目横跨珠江口两岸,东起深圳,西至中山,是粤港澳大湾区A字形交通骨架上的关键“一横”,连接起“深莞惠”“珠中江”两大城市群,沟通横琴、前海、南沙三大自贸片区。