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热失控仍是首要元凶。从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾758起，其中蓄电池热失控占65.6%，车辆电气线路故障占31.0%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是，电动自行车停放未充电时发生火灾639起，占比高达45.6%，行驶中起火449起、充电状态中起火314起，分别占比32.0%、22.4%，反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示，蓄电池热失控现象的产生，与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象，依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。
关于顶层设计方面，我们正在研究制定《电动自行车锂离子蓄电池回收和综合利用管理办法》，这个管理办法应该说是咱们整个回收体系建设的一个顶层设计文件。这个文件中，我们明确了从事老旧电动自行车锂离子电池报废、回收、综合利用等等各个环节参与的主体，以及这些主体应该承担的责任。另外，相关的中央政府和地方政府有关的主管部门应该承担的监管责任。这个是顶层设计方面。
沈阳市文化旅游和广播电视局副局长王爱玲表示，这是将考古成果转化为公众触手可及的文化体验，让历史文化走进千家万户的生动实践。这一创新之举，不仅搭建了社区居民与考古之间的桥梁，使中华文明和文化遗产以更加鲜活、亲民的方式融入现代生活，更在提升基层公共文化服务水平、增强民众文化自信与民族自豪感方面发挥了重要作用。
