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热失控仍是首要元凶。从起火原因看,因蓄电池故障引发火灾758起,其中蓄电池热失控占65.6%,车辆电气线路故障占31.0%,这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是,电动自行车停放未充电时发生火灾639起,占比高达45.6%,行驶中起火449起、充电状态中起火314起,分别占比32.0%、22.4%,反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示,蓄电池热失控现象的产生,与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象,依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。
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关于顶层设计方面,我们正在研究制定《电动自行车锂离子蓄电池回收和综合利用管理办法》,这个管理办法应该说是咱们整个回收体系建设的一个顶层设计文件。这个文件中,我们明确了从事老旧电动自行车锂离子电池报废、回收、综合利用等等各个环节参与的主体,以及这些主体应该承担的责任。另外,相关的中央政府和地方政府有关的主管部门应该承担的监管责任。这个是顶层设计方面。
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沈阳市文化旅游和广播电视局副局长王爱玲表示,这是将考古成果转化为公众触手可及的文化体验,让历史文化走进千家万户的生动实践。这一创新之举,不仅搭建了社区居民与考古之间的桥梁,使中华文明和文化遗产以更加鲜活、亲民的方式融入现代生活,更在提升基层公共文化服务水平、增强民众文化自信与民族自豪感方面发挥了重要作用。