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注重内部挖潜和借助外脑相结合。审判理论研究是一项系统工程，必须整合四级法院研究力量，必须坚持走开放式研究道路，充分调动理论界、实务界两个积极性，健全“审学研”一体化理论研究格局。深入贯彻最高人民法院关于加强新时代人民法院法学理论研究的意见，推动四级法院理论研究条线贯通联通融通，促推审判执行一线人员成为研究主体。不断提升法院自有研究平台、刊物的建设水平和影响力，深化品牌建设，突出办刊特色，深耕“应用”领域，既要注重高端，也要善于发现一线法官结合实际形成的更具实践性、针对性的研究成果，推出更多审判理论研究精品。更好发挥院校共建的审判研究基地作用，坚持引进来、走出去，做实与法学院校、研究机构、知名法学期刊强强联手，深化院校人才合作，通过相互挂职任教、共同承担课题、组织交流研讨等方式深化互学互鉴，进一步提升研究的水平和实效。强化与检察机关、公安机关、司法行政部门、律师协会以及有关学会、研究会的学术交流和理论探讨，充分借鉴实务界理论研究成果和经验，进一步形成理论共识，增强理论认同。
揭惠铁路正线全长约88.5公里，是客货两用铁路，设计时速160公里，线路起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁二十五局承建的站前1标段长约11.18公里，桥隧比达99.57%，其中百吉岭隧道为全线控制性工程，全长9815米。
种子是农业的“芯片”。目前我国农作物良种覆盖率在96%以上，良种在农业增产中的贡献率超过45%。但是新品种一般培育周期长、难度大、失败率高。因此，要全面实施种业振兴行动，加快现代种业转型升级，不断挖掘粮食增产潜力。
