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这家专注于深海钻探、航天航空领域新材料开发的企业，一度因为研发成本不断增大而面临发展“瓶颈”。“第一笔100万元的贷款从申请到发放只用了3天。”企业总经理王建涛还记得从邮储银行阜新市分行得到第一笔贷款时的情景，“产学研项目投入增加，生产线绿色化、智能化改造，都需要金融支持，邮储银行为我们提供了非常多的帮助。”金融“活水”的源源注入，让王建涛有了创新底气。今年，企业与中科院合作研发的超大型超硬耐磨材料实现了进口替代，成为服务“大国重器”的关键部件。
“诺思先锋”号下水，每年可减排近7000吨二氧化碳；张家口－北京可再生能源综合应用示范工程，助力冬奥会实现奥运历史上首次实现100%绿电供应；澜沧江上游托巴水电站3号机组投入运行……一笔笔“绿”账，“绘”出高质量发展新路径。
2017年9月起，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营，以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆。2021年6月，复兴号智能动车组在京沪高铁等线路集中亮相，车体设计更加科学、功能设施总体更加完善。如今，从上海到北京，复兴号最快4小时18分可达。
