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“柴油机相当于机车的动力‘心脏’,发现裂、漏、损、脱等故障立刻‘手术’,可不能出一点马虎!”内燃钳工张汉彪正挤在仅容一人勉强通过、最高温达60℃、结构复杂、尘烟飞扬的内燃机车机械间里,对机车“心脏”做“检查和保养”。
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