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福建省三明市三元区人民法院一审认为，业主依法对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。安装充电桩时因布电线等需要使用共有部分，并非须经业主大会讨论通过事项，属于建筑物区分所有权人为提升专有部分使用价值，对共有部分的合理使用，物业服务企业无正当理由不得拒绝配合、加以阻挠，不予出具同意安装充电桩的证明材料。至于自用桩是否符合安装条件、具体应如何安装应根据用电及施工可行性勘察确定，供电企业会同用户或其委托的电动汽车企业、小区物业共同到现场进行用电及施工可行性勘察。物业公司出具同意安装充电桩证明不等于其放弃相应物业管理，车位实际安装、使用新能源汽车充电桩过程中出现侵权等不当行为时，物业公司仍可及时行使物业管理权力制止、纠正，预防及避免损害发生。故判决厦门某物业管理公司三明服务部应向赖某出具同意其安装新能源汽车充电桩的证明。宣判后，各方均未上诉。
“近年来，随着航天旅游逐渐成为海南旅游市场的热点，面对新业态不断涌现，新场景层出不穷，行政主管部门和执法部门因缺少规范性指导，在监管和执法方面仍存在不足。”文昌市综合行政执法局旅游文化市场行政执法大队大队长邱天俊表示，《管理办法》出台后，文昌将从加强事前监管服务、加强执法协作配合、用好案例宣传教育等三个方面加强执法工作。
企业实现跃升，离不开当地的政策支持。在安瓿瓶厂区，玻璃瓶从产线送出，经过一个“黑箱子”，电脑即可自动检测、显示产品各项物理指标。“近年来，政府积极为企业争取技术改造资金，推动企业数智化改造，生产效率大幅提升，人工成本明显降低。”张东说。
在全链条整治开始之前，有关部门就认识到，已经达到使用寿命的老旧锂离子电池，这些电池都面临着淘汰和报废的需求。一旦这些集中出现的成批量的电池不能得到有效的处置，不仅有可能会在储存和运输的过程中产生燃烧或者爆炸的风险，甚至有可能因为流入到非法的电池组装的小作坊，经过翻新之后又改头换面，以新电池的形式再次流入销售市场，卖到老百姓的手里。如果这种情况发生的话，本应该通过全链条整治行动消除的这些安全隐患，不光没有消灭，反而会得到二次的放大。所以，针对这个问题，工业和信息化部会同有关部门深入贯彻国务院的决策部署，积极地未雨绸缪，大力推动电动自行车老旧锂离子电池回收和综合利用管理体系的建设工作，着力构建电动自行车废锂离子电池回收和综合利用的管理体系。