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二是提升基础设施“硬联通”“软联通”水平。基础设施是互联互通的基石。加快推进交通基础设施特别是铁路、公路互联互通，是共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接合作重点，有利于加快中越两国战略对接合作，更好服务两国经济发展。中越国际班列开辟了中越物流运输新通道，加强了双边贸易往来，为区域经济发展注入了新活力。据统计，截至8月18日，广西始发中越班列今年累计发送7850标箱，同比增长15倍。展望未来，中国同意为越南制订谅山—河内、芒街—下龙—海防标准轨铁路项目规划和老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持，推动中越友谊关—友谊、浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设，这将持续提高两国和地区间贸易投资自由化便利化水平，进一步惠及两国民众。
目前，三门峡市秦岭东段洛河流域山水林田湖草沙一体化保护和修复工程所涉及的三门峡市27个单位工程已全部开工，累计完成绩效面积30219.86公顷，年可减少入黄泥沙200万吨。
记者了解到，近年来，随着经济快速发展，南昌市水生态环境的压力与日俱增。尤其是老城区，由于历史欠账原因，雨污合流共用一根管道，每逢暴雨污水就会随着雨水进入河道，严重影响河道水生态和水环境，给群众生活造成极大不便。
