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“东海救115”能够顶着12级台风出海,完全能够适应台湾海峡全域常年受大雾、台风、寒潮叠加影响的复杂海况。作为我国东海上救助能力最强的“排头兵”,“东海救115”现在已经参与过109次救援,救助过700多人,挽回财产损失50多亿元。
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重庆大江动力设备制造有限公司内,生产线高速运转,工人们忙着加工机械零配件。几天后,这批设备将搭乘西部陆海新通道班列发往越南。“开放的红利,我们享受到了。”重庆大江动力设备制造有限公司副总经理熊亚飞介绍,依托西部陆海新通道,货物最快一周运达目的地,比江海联运节省近半个月,“今年上半年,公司销售额同比增长10%以上。”
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“说到老挝,希望大家首先想到中老铁路,这条路和澜沧江一样,是沟通友谊的桥梁。”老中合作委员会办公厅副主任LATMANY KHAMPHENG表示,在当前影像时代的背景下,六国媒体从业者应携手合作,开发出更多高质量的影像作品,促进澜湄流域民众相近相亲。