一方面，通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统，将“海港未来”轮船首1海里、船尾0.5海里，左右两侧各150米划设为“移动安全区”，并配备1艘拖轮作为警戒船，在LNG加注船周围进行护航，加注船进出港要求配备引航员全程在船引领。加注船靠妥受注船后，在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒，防止过往船舶驶入。同时，组织消拖两用拖轮等应急力量现场值守，预防船舶失控、人员受伤等意外情况发生。
＠联系我们
-应用内反馈:「我」-「右上角菜单」-「设置」-「反馈与帮助」
客户24小时在线服务
新万博ManBetX2023更新内容
运用全新的功能，让使用更加安全便捷
网友评论更多
955齐倩云f
东阿阿胶留不住董事长
2024/10/28 推荐
2077狄咏家192
来论｜拓渠道，营造适老消费环境
2024/10/27 推荐
157从昌政fi
《红色通缉》第三集《出击》速览版
2024/10/26 不推荐