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交通一体化方面，京津冀三地制定了电子不停车收费、高速公路命名编号等10项协同标准，推进便捷通畅交通网建设，提升区域运输服务水平。发布会披露的数据显示，京津冀三省市高速公路总里程达11020公里(其中北京市1211公里，天津市1358公里，河北省8451公里)，相较于2014年的7983公里增长37.7%，高速公路密度达5.06公里/百平方公里，为全国平均水平的2.7倍。
“叔侄之间是在协商一致互换承包地后，侄子才放心地投入了大量资金提高土地生产能力。现在叔叔主张双方是代耕关系，直接回收土地，的确不符合人之常情。毕竟侄子对案涉土地付出了5年的辛苦努力，虽然现在已经解除了原来的土地互换合同，但基于公平原则，土地返还后，叔叔理应给予侄子相应的补偿。叔侄本是一家人，为了三亩地闹得脸红脖子粗，实在是不应该。”在叔侄俩争吵的过程中，冯法官耐心地进行开导劝解。
它纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，覆盖10个万亿级经济强市、6个千万人口大市，沿线人口超过全国人口总数的四分之一。
