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在紫砂界，有“南宜兴，北喀左”之称，喀左紫砂陶器的生产历史最早可以追溯到红山文化时期，距今已有5000多年历史。可是闭塞的交通却一直制约着喀左紫砂的外销。京沈高铁开通后，喀左县大力发展文旅产业，也让喀左的紫砂产品被越来越多的人所知悉和喜爱。很多人专程来到喀左购买产品、参观学习，学生们也乘坐高铁到此研学，感受喀左紫砂非物质文化遗产的魅力。
京沪高铁二线设有40多个车站，可谓“县县设站”，将让更多的地市融入全国高铁网。比如对于目前尚无高铁站的山东寿光、安丘、诸城等地，京沪二线将使这些地方跨入高铁时代，从交通末端变成干线节点城市。
经过4天紧张作业，中国维和官兵克服安全形势严峻、高温炎热天气等不利因素影响，高标准完成此次紧急任务。此外，中国维和官兵还积极协助司令部完成11个集装箱吊装任务。
