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自今年4月18日北京至广州快速多式联运班列开行以来,货运量始终保持增长态势,提升了南北纵向运输通道能力,使北京、广州两地物流枢纽联通更加紧密,为推动京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、有效降低全社会物流成本注入了强劲动力。
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一是旅客运输实现量质齐升。充分发挥我国高铁成网运营优势,持续优化列车运行图,大力提升客运能力和供给质量,努力满足旅客出行需求。精心组织清明、五一、端午小长假运输,加大热门方向运力投放,确保旅客平安有序出行。加快空铁联运产品升级,大力开行旅游列车,提升老年人铁路出行体验,积极助力发展旅游经济、银发经济。深化铁路客运市场化改革,启动旅游列车市场经营权招商竞价。加大动车组列车票价优惠力度,定期票、计次票等新型票制产品覆盖62条线路、630个车站,提供“静音车厢”服务的动车组列车拓展至92列,提升列车餐饮服务品质,努力为旅客提供“一盒好饭”。落实境外人员乘车出行支付便利化措施,客运服务品质和旅客出行体验得到同步提升。上半年,全国铁路日均开行旅客列车10256列,同比增长9.4%;发送旅客20.96亿人次,同比增长18.4%,创历史同期新高;其中,5月1日发送旅客2069.3万人次,创单日旅客发送量历史新高。
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本报北京8月30日电 (记者邱海峰)再过20余天,中国即将迎来第七个中国农民丰收节。据农业农村部农情调度,今年全国秋粮面积比上年稳中有增,大部分地区秋粮长势正常,夺取丰收有基础有条件,为丰收节提供了底色和底气。