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自今年4月18日北京至广州快速多式联运班列开行以来，货运量始终保持增长态势，提升了南北纵向运输通道能力，使北京、广州两地物流枢纽联通更加紧密，为推动京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、有效降低全社会物流成本注入了强劲动力。
一是旅客运输实现量质齐升。充分发挥我国高铁成网运营优势，持续优化列车运行图，大力提升客运能力和供给质量，努力满足旅客出行需求。精心组织清明、五一、端午小长假运输，加大热门方向运力投放，确保旅客平安有序出行。加快空铁联运产品升级，大力开行旅游列车，提升老年人铁路出行体验，积极助力发展旅游经济、银发经济。深化铁路客运市场化改革，启动旅游列车市场经营权招商竞价。加大动车组列车票价优惠力度，定期票、计次票等新型票制产品覆盖62条线路、630个车站，提供“静音车厢”服务的动车组列车拓展至92列，提升列车餐饮服务品质，努力为旅客提供“一盒好饭”。落实境外人员乘车出行支付便利化措施，客运服务品质和旅客出行体验得到同步提升。上半年，全国铁路日均开行旅客列车10256列，同比增长9.4%；发送旅客20.96亿人次，同比增长18.4%，创历史同期新高；其中，5月1日发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。
本报北京8月30日电 （记者邱海峰）再过20余天，中国即将迎来第七个中国农民丰收节。据农业农村部农情调度，今年全国秋粮面积比上年稳中有增，大部分地区秋粮长势正常，夺取丰收有基础有条件，为丰收节提供了底色和底气。
