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二是提升基础设施“硬联通”“软联通”水平。基础设施是互联互通的基石。加快推进交通基础设施特别是铁路、公路互联互通，是共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接合作重点，有利于加快中越两国战略对接合作，更好服务两国经济发展。中越国际班列开辟了中越物流运输新通道，加强了双边贸易往来，为区域经济发展注入了新活力。据统计，截至8月18日，广西始发中越班列今年累计发送7850标箱，同比增长15倍。展望未来，中国同意为越南制订谅山—河内、芒街—下龙—海防标准轨铁路项目规划和老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持，推动中越友谊关—友谊、浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设，这将持续提高两国和地区间贸易投资自由化便利化水平，进一步惠及两国民众。
“小小的金线兰，看似不起眼，却是这里自然生态系统中不可或缺的一环。国家公园里的一草一木，一山一水，以及栖息于此的飞禽走兽、花鸟鱼虫，都必须用最严密的法治加以保护。”听完讲解，长乐第二中学学生刘文槿很有感触，“我们要认真学法、守法、用法，自觉成为国家公园生物多样性保护的宣传员，守护祖国的蓝天净土和绿水青山。”
一是坚持政策发力。全面落实浙江去年出台的“民营经济32条”，确保“3个70%”（产业基金、新增用地、新增能耗支持民间投资项目的比重都要在70%以上），“不准限定投标人的所有制形式、组织形式或者股权结构”等“7个不准”不折不扣落地。具体包括：落实省政府刚刚出台的规范招标投标市场政策意见，保障民营企业公平参与招投标活动，进一步破除“玻璃门”“隐形门”“弹簧门”；动态完善民营经济“1+N”政策体系，同时指导意见、操作指南要让企业清清楚楚看得懂、得实惠，拓宽民营企业发展空间。
