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一个通道能有多忙？伶仃洋上，深中通道让深圳和中山进入“半小时生活圈”，通车首月车流量超300万车次。货车司机姚真业感慨：“平均每单里程减少15公里，一趟节省半小时，每天能接更多订单。”
这是17日在北京举办的院士科普讲座现场发生的一幕。该讲座是由中国科学技术协会、中国宋庆龄基金会共同主办的2024年宋庆龄少年儿童未来科学日系列活动之一，当天还同步举行了第十九届宋庆龄少年儿童发明奖颁奖活动。
曾经，洱海边房子直接建到水边，天然湖岸线遭到破坏，污水直排洱海造成污染。2016年，云南开启抢救性保护工作，全面打响洱海治理攻坚战。通过生态搬迁、腾退近岸土地千余亩，建设环湖生态廊道和湖滨缓冲带，着力将洱海湖滨带恢复到天然状态，湖滩、湿地“失而复得”，入湖污染负荷大幅削减。
台湾海峡是中国沿海重要的海上运输通道，船舶种类多、流量大，气象海况复杂多变，航路多点交叉，险情事故多发易发，是交通运输部划定的水上交通安全监管“六区一线”重点区域之一。尤其是自8月16日东南沿海开渔后，大量渔业船舶进入台湾海峡生产作业，商渔船碰撞事故风险加大。