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宁夏气候中心首席专家王素艳介绍，此次历史少见的持续阴雨天气主要有三点成因。一是近20年秋季全国平均降水量为增长趋势，尤其是2001年以来，西北地区东部秋季降水偏多的频次多；二是今年印度洋和热带大西洋海温持续偏暖，叠加厄尔尼诺事件的滞后影响，西北太平洋副热带高压持续偏强、偏西，偏南气流将印度洋和太平洋上的水汽源源不断地向北输送，提供了充足的水汽条件，加之中纬度低压槽阶段性活跃，冷空气路径偏西，宁夏位于西北太平洋副热带高压的西北侧，暖湿气流与来自中高纬地区的冷空气相遇，导致宁夏降水偏多；三是自8月下旬以来，西北太平洋副热带高压稳定维持在我国中东部地区，较常年同期异常偏强，同时受南侧热带辐合带活跃及多个台风影响，偏南暖湿气流不断向宁夏输送，且8月22日之后，冷空气逐渐活跃，扩散冷空气活动频繁，宁夏持续处于冷暖空气的交汇区，导致出现历史少见的阴雨天气。
9月17日，上海科学智能研究院院长、复旦大学浩清教授漆远接受澎湃新闻采访时介绍道，从9月10日晚间“贝碧嘉”台风在西北太平洋洋面上生成起，伏羲气象大模型就一直在跟踪预测它的路径，每6小时一次持续预报“贝碧嘉”的移动路径。9月10日23点，伏羲气象大模型预测的路径显示，它将在上海浦东新区登陆。9月15日一早，预测结果进一步调整并正式确认它将极大概率在上海浦东新区正面登陆。
会宁县翟家所乡，解放前地主、保甲长、土匪、恶霸沆瀣一气，三天两头要兵、要粮，庄稼户一年四季都宽不了心。李峰华那时还是个十来岁的小娃，就给地主家拉长工，受尽了压迫和剥削。
随着汽车产业蓬勃发展，物流成本和通关效率成为制约企业发展的关键因素。“为保障本次汽车零部件出口专列的安全稳定和开行效率，我们与客户保持密切沟通，提前开展审核受理、现场掏箱、开箱查验等工作，做到优先查验和装卸。”中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心向塘营业部党支部书记邓云说。