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为让盾构机有颗强大的“中国心”，国家技术标准创新基地（长株潭）工程机械创新中心、长沙市质量基础设施“一站式”服务中心、长沙市工程机械协会标准技术委员会等质量技术服务平台，建立项目攻关全链条标准体系，共制定主轴承研制标准50余项，贯穿研发设计、原材料、模铸、加工、检验、测试等各个环节，为凝聚产业链上下游合力共同突破技术难题发挥了重要作用。
郑玉芳总想着，或许当下不知道一堂课能给孩子们带来什么，但是当孩子们在人生迷茫的时候，能够因她的一堂课有更多选择和可能，这便是它的意义所在。
“当前，安徽正大力发展新一代信息技术、新能源汽车和智能网联汽车等十大新兴产业，这些也是康宁创新产品的目标客群。”张文卿表示，将持续追加投资，与安徽开展进一步合作。
主轴承是盾构机的“心脏”，须经受超重载、大偏载、频变载等极端恶劣工况的考验。“以主轴承的内齿圈为例，它需要一个洛氏硬度大于58、厚度不低于8毫米的圈层，才能承受住超万吨的载荷。”该轴承研发团队制造工艺负责人解金东介绍，轴承钢材料包含20多种配方元素，配比需要精准控制，经历上百万次疲劳试验，数十次技术讨论与测试，才摸索出适用的钢材标准。