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20世纪50年代至70年代的塔县，除一些靠近县城的乡镇道路较畅通外，当地民众出行和物资运输主要靠毛驴车、牛车和马匹。
要实现这个目标，设计团队并没有任何成熟的工程应用经验。“我们一定能为列车设计出一个‘最强大脑’。”郑生全回忆说，2016年12月，铁四院轨道交通全自动运行规范编制组成立，开始了轨道交通自动驾驶的探索。
“产业链有了党组织，为企业搭建了沟通交流的平台，通过链上企业常态化走访，可以动态掌握最新供需关系，实现上中下游企业之间资源要素的有机整合，使得供需对接更加精准，也更容易产生集聚效应，有助于进一步推动产业转型升级。”沂源县新材料产业链党委副书记扈永刚说。
