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“这个服务厅既是监控调度指挥室，也是服务窗口，在警力较少的情况下，一个人就能完成视频网巡和值守。”在黄果树旅游区分局景区治安派出所服务大厅，所长姜毓红一边盯着监控显示屏进行网巡，一边向记者介绍。
一直以来，交通事故频发、货车司机短缺是干线物流行业的痛点，自动驾驶重卡的出现可以有效缓解这些问题。未来，自动驾驶重卡将应用于更多场景，自动驾驶的商业化还将进一步降低货运成本。
本次比赛为期3天，来自18个省区市的47支代表队及27名个人共149名运动员参赛，按年龄分为U8(7—8岁)、U9(9岁)、U11(10—11岁)、U13(12—13岁)、U15(14—15岁)5个组别，其中U11、U13、U15三个组设置速度赛、难度赛、攀石赛和全能赛4个项目，U8、U9两个组设置速度赛和难度赛。
北京亦庄是全国领先的高级别自动驾驶示范区，自动驾驶车辆在这里的街头随处可见。不仅如此，每一个智慧路口的路杆与灯杆上都配备着众多传感器。遇到拥堵会迅速将信息上传到云端，再由云端“通知”给车辆，协助车辆及时寻找更畅通的路线。从原来的“车等灯”升级为“灯看车”，“智慧的路”通过信息交互，提供实时交通信息和道路状况，大幅提升交通系统的安全性、效率性和舒适性。