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当时，较为简单的8脚芯片焊接技术还是检修的“卡脖子”问题。没有可供借鉴的经验，王超自行琢磨、不断尝试，最终找到了不同焊头、材料、温度焊接的最佳方案。而后，经过120多天的试错、600多次的失败，王超掌握了从8脚到200脚芯片的焊接技术，解决了板卡维修技术难题。2015年底，云南省人力资源和社会保障厅以王超的名字在昆明车辆段命名了“王超技能大师工作室”。
高速车轮的研发与生产是一项技术密集型工作，涉及50多项关键技术。高铁车厢的每对车轮需承受十几吨的重量和高频循环应力，对材料的纯净度、强韧性、尺寸精度、耐磨性等有着极为严苛的要求。
李圣玺所在的小组计划通过无人机搭载的视觉技术和三维重建技术，自动检测光伏板的异常，并精确定位故障位置。目前，这项技术已与上海某企业合作进行了测试，并计划进一步完善以提高精准度。
