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“转体前主梁距铁路线最近仅2.7米,对施工管控要求极高,为最大限度降低对铁路客货列车的影响,转体工作只能在铁路‘天窗点’内完成。”成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜称,为确保施工安全,首次引入雷达扫描电子屏障,通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙,对越界侵限自动进行监测报警,确保施工过程安全可控。同时,将BIM与可视化技术交底结合,在源头上控制施工安全。同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。
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网友评论更多

  • 705吉霄羽v

    皮尔磁:安全可靠并且可持续发展👏🥨

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    187****1250 回复 184****8611:皮卡丘是如何发电的?🎞来自晋中

    187****2236 回复 184****2651:为全面深化改革提供强大思想武器⛟来自章丘

    157****5048:按最下面的历史版本🌝♄来自长海

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  • 3940方悦澜227

    精神内耗是什么?我们如何克服它?🚙🗣

    2024/07/26  推荐

    永久VIP:测试:我跟哪一个星座最速配?⛞来自咸阳

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    158****8182 回复 666❻:问题公司步步走低 130股市值不足20亿💄来自武威

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  • 922都固诚ww

    “十五运”筹办加速大湾区融合🗾🕴

    2024/07/25  不推荐

    曹琦纪ot:新疆:帕米尔高原迎来首批戍边女兵⚬

    186****83 回复 159****4891:贾一平举办红木家具个人作品展🐄

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