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14岁的马含雪说，她的奶奶已经70多岁了，不方便出门，家里也还有其他弟弟妹妹以及庄稼需要照看，奶奶只将她送上车，她跟其他许多孩子一样，自己坐车过去，父母在东莞大朗镇等着接她。在她记忆里，从她6岁开始，父母就常年在外打工了，这一趟暑期大巴专线，她已经独自坐过几趟。
周琪涵坐在父亲的电瓶车上，穿过街区，进入到一条狭小的巷子，在一栋自建房前停下，这是一个简陋的毛织缝盘作坊，是周琪涵妈妈工作的地方，一家人在这里团聚。这是一次小别重逢，两个月前，父母还在老家陪伴周琪涵，现在她又独自一人千里探亲。父母眼里充满愧疚，不停地问道，“宝贝，想吃什么，想去哪里玩？”
坚持自主创新，实现高水平自立自强。洞悉产业发展方向，鼓励先行先试，创新敏捷开发模式，激发人才活力。自主开发了我国首个ESSA原生智能电动架构、“软件定义汽车”的电子电气天元架构、新一代智能多模混动技术岚海动力等核心技术。高阶智能汽车规模化量产进程加快。截至今年6月30日，累计申报专利3420件，授权专利939件，海外专利92件，位居新能源行业前列。积极发挥国有企业作用，在电机、IGBT（绝缘栅双极晶体管）、减速箱、空气悬架、油箱、VIU（车辆智能单元）等关键零部件领域，带动上下游企业固链、补链、强链，提升了产业链和供应链的韧性和安全水平，也把和供应商简单的买卖关系，变成了一起面向用户、服务用户的伙伴关系。