违规改装火灾隐患突出。从改装情况看,改装电动自行车发生火灾的有116辆,其中更换大容量蓄电池67辆,占比57.8%。出于安全等方面的考虑,国家标准对电动自行车速度、整车重量、电机功率、电池电压等方面有相应规定,但部分车主往往因贪图便利,人为进行改装,使得电动自行车在机械安全、行驶安全和消防安全等各方面增大了风险。特别在消防安全方面,改装后的电池和车辆电气线路发生火灾事故的概率较高,近年来已发生多起较大以上亡人火灾源于改装车辆起火,教训极为深刻。目前各地正在展开行动,严厉打击违规改装电动自行车和违法生产销售假冒伪劣电动自行车配件行为。第四个,关于整车安全我们也是把整车安全的工作作为我们全链条整治的重中之重。今年专项整治行动实施以来,我们对2018年发布的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准提出了修订的立项计划,也就是这个标准,这个标准修订工作得到了社会各界的高度关注和重视,所以,这项工作也是我们整个全链条整治当中的一个重点中的重点,我们希望在这次修订过程中,能够提高电动自行车整车以及相关部件的防火阻燃的性能要求,同时优化关键零部件防篡改的技术性能。另外,还要强化企业的质量保障责任,从而在确保产品安全性能的前提下,我们希望更好地满足老百姓的合理出行的需要,减少因为电动自行车使用过程中造成的交通安全事故和火灾事故的发生。详情