自去年下半年起，杭州在促进新能源汽车产业发展方面动作频频：出台新能源汽车产业政策汇编，打造新能源和智能网联汽车标志性产业链；施行《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》，成为全国首个为智能网联汽车立法的省会城市；印发《杭州市推动消费品以旧换新行动方案》，推动汽车等消费品以旧换新……然而，轨道交通全自动驾驶的一些场景是全新的。“站台门自动开关，平时是站台门控制系统控制，在无人驾驶情况下，万一发生故障，需要人工现场或者远程干预解决，这时，列车控制系统就必须要和站台门链接。”设计团队成员、铁四院通号院副总工程师邹海平说，站台门控制系统和列车控制系统是两个不同的领域，如何让它们实现融合控制、减少故障，团队思考了几个月。详情 
