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发言人表示，欧方此次公布的终裁披露并未充分吸纳中方意见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业，扭曲调查结果。该终裁披露是基于欧方单方认定的“事实”，而非双方共同认可的事实，中方对此坚决反对、高度关切。
“前段时间，我参加了高质量发展战略理论研修班。如今，一边学理论，一边抓调研，我对‘因地制宜’这个词有了更深刻的认识。”在朱为熙看来，“各地资源禀赋不同，不同产业的发展情况也不同。发展新质生产力，必须摸清家底，坚持从实际出发；科学施策，不断优化资源配置。只有正确处理敢为愿为与善作善成、雷厉风行与久久为功等方面的关系，才能有力推动新质生产力发展积厚成势。”
推进更高能级的运输自由。临港实施“中国洋山港”籍国际船舶登记管理制度，建设洋山国际中转集拼公共服务中心，推动4家外资船公司132艘船舶获批沿海捎带业务资质，已累计捎带逾23万标准集装箱。开展国际航行船舶保税LNG（液化天然气）、绿色甲醇燃料“船到船”加注业务，洋山港成为全球第二大国际航行船舶LNG加注港。
