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王秉来到新的世界，说好穿越必有金手指的呢？我这从农民开始爬是不是难度太高了点？捡了个女神但却屁用没有？练了几年还是被人吊着打？看我魔法剑术双修，找出一条新天路
热失控仍是首要元凶。从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾758起，其中蓄电池热失控占65.6%，车辆电气线路故障占31.0%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是，电动自行车停放未充电时发生火灾639起，占比高达45.6%，行驶中起火449起、充电状态中起火314起，分别占比32.0%、22.4%，反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示，蓄电池热失控现象的产生，与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象，依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。
其中，上市公司为主要委托方。据统计，证券评估机构为上市公司出具11036份资产评估报告，占报告总数的91.4%；为挂牌公司出具620份资产评估报告，占报告总数的5.1%；为IPO(首次公开发行股票)企业出具256份资产评估报告，占报告总数的2.1%。
随着这些工作的推进，我刚才说的这些文件陆续地发布，我们建设的各个体系逐步地完善，今后我们希望消费者就可以到自己所在地周边的检测和回收网点，对自己使用的老旧的电动自行车锂离子电池开展健康程度的检测评估。经过检测，达到这些报废条件的锂离子电池就可以交给这些网点直接进行回收。这些网点回收之后，通过专有的渠道集中汇集到专业的动力电池综合利用企业进行规范化的处理，从而实现电动自行车废旧锂离子电池的应收尽收和规范化综合利用。