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关于建设停放充电设施的问题。我们通过调研发现，电动自行车集中充电设施需求量比较大，目前多数地区缺少集中停放充电场所，住宅小区充电桩配建比还比较低。有的小区对增设停放充电设施，业主的意见难以统一，对分布点位、便利度也存在诉求差异，导致集中充电场所建设难以通过业主大会表决，充电设施建设困难、推进缓慢。针对这类问题，各有关部门正在积极加快推进停放充电设施的建设。比如，自然资源部门强化新建项目和新建停车场所用地的规划管控，将电动自行车停放充电设施纳入到项目配套，明确布局和配建比，优化简化审批办理手续。住建部门推进既有小区增设设施，在居民住宅小区增设电动自行车停放充电设施按照设备管理办理相关手续，积极推广换电柜和共享充电柜。同时，还高度重视技防措施的推广应用，创新管理手段。比如，市场监管部门和住建部门大力推广应用楼宇电梯智能阻止系统、射频识别技术监测等，对电动自行车及蓄电池进楼实施动态监控。
主持人：近期，工信部牵头制定了电动自行车用锂离子电池强制性国家标准，该标准具体从哪些方面提高了锂离子电池的安全性？我们该如何推动标准落地实施呢？请您和大家分享一下，谢谢。
中新网沈阳8月16日电 (记者 韩宏)“沈阳公众考古社区示范基地”落成仪式暨首场公众开放日活动16日在沈阳举行，拉近考古与公众的距离，解锁公众考古新的“打开方式”。
