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“梅龙高铁沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到83.73%。其中正线桥梁92座，隧道52座，路基15.293公里，重难点控制工程有何公塘隧道、梅兴亭隧道、径纸隧道、下黄田隧道、东江特大桥。”广铁集团深圳工程建设指挥部指挥长丁健介绍。
近期召开的中共中央政治局会议指出：“进一步全面深化改革的总目标是继续完善和发展中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化。”锚定总目标，紧扣推进中国式现代化，进一步全面深化改革，定能让“中国之制”更加锻造新优势，让“中国之治”不断开启新境界。
1997年，连接东莞虎门、广州南沙的虎门大桥通车，是珠江口东西两岸首条过江通道，也是我国自主设计建造的第一座跨径钢箱梁悬索桥，其主航道桥跨径888米，为我国修建大跨度桥梁积累了丰富的经验。
