应急手电筒黄色的、绿色的光都在闪，后面的司机发现这个闪光后，怀疑前面出了交通事故，慢慢都减速停了下来。“那个时候只想把所有的车都拦下来，能拦下来就拦下来，能少损失一辆就少损失一辆。”此次改造项目位于滨洲铁路西北段，线路起自博克图站，穿越大兴安岭山脉，终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰，货运列车最低运行时速仅为25公里，线路既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题影响列车通过能力。改造后，区段线路全长将达38.46公里，设隧道2座，桥梁4座，桥隧占比75.6%，最大坡度降至9‰，货运列车通过能力将大幅提升，有效破解运力瓶颈。详情 
