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2023年，中山启动全国首个港澳籍入境维修船舶直航业务，中山船厂迎来了维修高峰。船厂同时在维修8条港澳籍船舶，维修的订单排到了2025年初。
二是提升基础设施“硬联通”“软联通”水平。基础设施是互联互通的基石。加快推进交通基础设施特别是铁路、公路互联互通，是共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接合作重点，有利于加快中越两国战略对接合作，更好服务两国经济发展。中越国际班列开辟了中越物流运输新通道，加强了双边贸易往来，为区域经济发展注入了新活力。据统计，截至8月18日，广西始发中越班列今年累计发送7850标箱，同比增长15倍。展望未来，中国同意为越南制订谅山—河内、芒街—下龙—海防标准轨铁路项目规划和老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持，推动中越友谊关—友谊、浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设，这将持续提高两国和地区间贸易投资自由化便利化水平，进一步惠及两国民众。
科技创新为我国清洁能源发展和能源低碳转型注入关键动力。近年来，各地因地制宜，探索适合当地资源禀赋的能源转型和设备更新之路。在吉林白城，当地已有20多家风电装备制造企业，实现了风电主机叶片、塔筒、机舱罩、电机、紧固件等风电全产业链的“一站式采购”，风电生产所需全部配件都可以实现本地化供应，生产成本大幅降低；在宁夏腾格里沙漠，当地新能源基地200万千瓦光伏项目正在建设，广泛采用了“平单轴式太阳能光伏板支架”这一创新设备……技术创新为能源逐“绿”而行添上了“智慧翅膀”。
