关于集中充电点充电价格高的问题。调研发现,电动自行车集中充电设施多由第三方建设,盈利归第三方所有,或者物业服务公司也参与部分盈利分成。部分小区通过与充电运营商合作建设的模式,电费价格按照商业用电价格收取,同时还会收取一部分的服务费,折算下来充电费加服务费每度电平均都要在1元甚至更高,造成有的群众不愿意在充电桩充电,为了省钱宁愿将电池拿回家充电。针对这类问题,相关部门积极推动降低电动自行车充电费用。比如,国家发改委和市场监管总局联合印发了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》,要求居民住宅小区充电电价按照居民电价执行,推动降低充电成本。国家能源局指导各地电网企业按照“三零”政策要求为充电设施开展接电服务。各地也在持续推动价费分离、建设运营补贴这些政策的落地,降低充电费用,让群众能够承担也愿意用。发言人表示,当前,中越双方正在加紧落实习近平总书记、国家主席去年底历史性访越成果,具有战略意义的中越命运共同体建设实现良好开局。苏林总书记就任后将中国作为出访的首个国家,充分体现对发展中越两党两国关系的高度重视。中方期待通过此访,赓续传统友好,深化中越命运共同体建设,携手走好具有各自特色的社会主义现代化道路,共同促进世界社会主义事业发展,为地区和世界和平、稳定与发展作出积极贡献。详情