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完善事项处置“闭环工作法”。对发现的矛盾纠纷，从登记介入、逐级上报、专人调解、提级调解，到调解不成引导分流等环节，均设专人负责，切实做到调解优先、分层递进、司法兜底，实现矛盾不上交、风险不外溢。
从最初的每月仅开行1列，到每天开行超10列；从最初装载单一的产品，到如今涵盖上千种货物……如今，中欧班列（渝新欧）已稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区的110个城市。截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计开行超1.6万列，运输箱量超130万标箱，运输货物近1700万吨，累计运输外贸货值超5300亿元。
拓宽联调联动渠道。在派出所、信访局设立人民调解工作室，探索开展警调对接、访调对接；将调解工作作为法律援助前置程序，对适合人民调解方式化解的援助案件先行调解，对无法化解或调解不成功，但符合法援条件的矛盾纠纷，及时导入援助程序。
