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2021年，王超开始了中老铁路动车检修工作。列车正式运营后，一系列挑战接踵而至。当CR200J动力集中型动车组的暖风机控制板故障导致车厢温度不均衡，影响旅客舒适度时，王超和团队研究发现设计存在细微瑕疵，推动产品优化升级。“虽然坐车人不认识修车人，但我们修车人得想着坐车人。”王超说，他通过奔跑的列车和万千旅客实现交流，越来越多的旅客选择坐火车出行就是对他最大的褒奖。
一是阐释青藏高原生态保护的系统性和特殊性，全过程科学支撑青藏高原生态保护立法。第二次青藏科考全过程科学支撑了全国人大组织的青藏高原生态保护立法启动、立法起草、立法调研、立法论证、立法定稿、立法施行等工作。科考队提出的一系列核心立法意见，如加强冰川变化监测、加强冰川灾害监测预警、加强生态屏障和亚洲水塔保护、推动山水林田湖草沙冰一体化保护修复治理等建议，得到全国人大的高度肯定，并在青藏高原生态保护立法中采纳。
1992年他当选中国科学院学部主席团执行主席。他领导中国科学院实行改革，以解决科技与经济、科技与教育相脱节的问题，使原有封闭、不流动的科研体制转变为开放、流动、联合、竞争的新体制，坚持科学技术必须面向经济建设，经济建设必须依靠科学技术的办院方针，促进科研与生产的结合；实行“一院两制”，促进科技成果转化为生产力；倡导科学院与高校的结合，创造科研人才脱颖而出的激励机制和竞争机制；对探索科学技术本身的规律、科技体制改革和对外开放等，均有重要的理论贡献。国际科学界对他的科研成果和科技工作给予高度评价，被第三世界科学院、美国科学院、俄罗斯科学院、欧洲科学院等11个国家和地区科学院选为外籍院士，是中国科学家中当选为外国院士最多者。他发表了《极化核子反应的相对理论》《赝矢量流部分守恒》《静质量为零的极化核子的反应》等80多篇论文，在国内外产生了较大影响。
“无论何时，当你漫步在水塘公园，抑或是登上松山健康径，总有人在奔跑，或互道早安，或鼓励加油，健康乐观、融洽和谐的氛围感染着每个人，也成了这座城市留给人的特别印象。”从内地来澳门工作的林先生感慨。