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孙毅军：我想有四个方面要特别注意：一是在电动自行车选购的时候，要通过正规的经销商购买合格的电动自行车以及配件产品，核对铭牌、CCC认证及产品合格证明文件、车辆一致性证书等资料，拒绝购买非标电动自行车。二是不要为了增加动力以及行驶里程，私自将电动自行车进行提速改装，或者从经销商处购买改装好的电动自行车，这种行为突破了电动自行车设计的安全限制，存在极大的安全隐患。三是电动自行车一定不要进楼入户或者在安全出口处停放充电，蓄电池更不要带到家中充电，这种行为一旦发生事故，害人害己。比如，2023年12月，北京市朝阳区的一个村民自建房发生火灾，造成4人遇难、9人受伤，就是因为3辆电动自行车在安全出口外充电引发火灾事故，唯一的疏散楼梯被烟火封堵。2023年5月份，广州海珠区一个居民住宅也发生电动自行车火灾，造成租住的5人遇难，就是因为电动自行车锂电池放在室内充电，电池热失控引发了火灾。四是日常使用时，大家还是要加强电动自行车的自查自检，蓄电池和电气线路老化损坏以后，要及时到正规的维修点进行更换。
按照这次国务院的部署，对于电动自行车的全链条安全整治，专门针对网络销售也有一些专门的要求。市场监管部门督促电商平台主要做三件事。第一，清理非法改装的信息。对于“解互认协议”“解限速”“增容量”的这些信息必须删除或者屏蔽。第二，严禁销售未经CCC认证的电动自行车及相关的零部件产品。第三，要在电动自行车相关产品的销售页面明示禁止非法改装的内容，这样的话，就有利于引导消费者能够自觉地抵制非法改装和相应的产品。
“这是我几十年来攒下的血汗钱养老钱，如果真的被骗走，今后该怎么办啊！”胡老师长舒一口气，紧紧握住民警的手表示感谢。民警将其送回家中，并告知其子女日常要多关注老人的动向，以免再次被骗。据了解，所谓的“警察”以“重大机密”等说辞迷惑胡老师，让她不要将事情告诉任何人，包括最亲近的子女。
云南地形地貌复杂、江河众多，立体气候明显、干湿季节分明、降水时空分布不均，使得水旱灾害频繁。当前正处于“七下八上”防汛关键期，云南各级各部门推动“1262”机制有效运行，通过精细化的气象预报与应急响应联动，提升对暴雨、强对流天气等气象灾害的防范应对能力。