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另据佛山中车四方公司副总经理李帮勇2023年介绍，该公司的生产基地已具备年产300辆现代有轨电车或150辆地铁车辆的强大产能。然而，关于这300辆有轨电车的生产计划中，具体有多少将采用氢能源作为动力核心，目前尚未有明确的官方数据公布。“从全国范围的情况来看，在有轨电车中采用氢能作为动力的非常少，市场空间极其有限。”佛山某氢燃料电池制造企业的一名高管对第一财经记者说。事实上，尽管国内外对氢能轨道交通的探索持续多年，其大规模推广仍面临重重挑战，主要涉及应用场景、技术、成本等方面。
2024年广东省第九个“中华慈善日”暨广州市“羊城慈善月”主题宣传活动近日在广州北京路拉开序幕。周末，北京路步行街人流涌动，热闹的公益慈善嘉年华吸引大批市民游客参与。在公益市集展位前，有展位负责人表示手工编织的义卖品都是当地社区居民亲手做的，通过义卖善款帮助一些困境儿童、困境长者，市民游客可以一边逛街一边做慈善。
黑龙江省是我国重要的老工业基地和重要的商品粮生产基地，工业体系坚实完备，农业优势得天独厚，旅游资源丰富多样，智慧农业、智能制造、数字政府等产业数字化的应用场景丰富，以哈工大人工智能创新平台、机器人全国重点实验室、华为鲲鹏生态创新中心等为代表的支撑数字产业化实力雄厚，中国移动单集群算力全国最大的6700P智算中心构建超强“数字底座”，发展数字经济既有良好基础，更有突出优势。当前，黑龙江省正在加快构建“4567”现代化产业体系，将发展数字经济作为换道超车产业“新引擎”，以新一代信息技术创新应用为主引擎，以电子信息制造、软件和信息技术服务业等核心产业培育壮大为主动力，以传统优势产业数字化转型升级为主阵地，坚持数字产业化和产业数字化协同发力，加快推动数字经济质的有效提升和量的合理增长，全力做强做优做大数字经济，努力打造东北地区数字经济发展新龙头。
