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根据《实施方案》，到2024年底，带动宁夏报废更新汽车7700辆以上、个人消费者乘用车置换更新1.5万辆以上，家电以旧换新12.3万台(套)以上，家装、厨卫、居家适老化改造等销售额达到17亿元以上，持续促进消费能力提升；报废更新老旧营运货车、老旧农业机械分别达到1240辆以上和800台(套)以上，推动更新新能源公交车90辆以上，更换老旧新能源城市公交车动力电池380辆以上，积极争取超长期特别国债资金支持项目建设，持续释放投资消费潜力。
“接收指令后，我们降低了部分充电桩的运行功率，充电时长不会受太大影响，而且充电服务费每度电会减少一两毛钱，引导车主错峰充电。”小桔能源电力交易高级专家朱翊说，通过参与辅助调峰服务，企业和充电场站也可获得一定补贴。
外界注意到，与7月公布的初裁结果相比，欧方这次对几家中国车企拟征税率进行了小幅调降。欧方看似做出了某种程度的让步和妥协，但更多是象征性的，没有改变滥用世贸规则程序、将调查工具武器化、以“公平竞争”名义破坏公平竞争的本质。
